Моторное масло KATANA Makuri E7/E4 10W-40 канистра 19 л

Описание:

KATANA Makuri E7/E4 10W-40 – синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel),
специально разработанное для использования в современных дизельных двигателях (турбированных и нет) уровня Евро-3 и ниже,
а также части двигателей уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенных системами рециркуляции (EGR)
или каталитической нейтрализации (SCR) отработавших газов. Не рекомендуется для двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц DPF.
Используется в высоконагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и другой спецтехники.

Масло выпускается по новейшей японской технологии в соответствии с последними европейскими (ACEA E4) и ОЕМ спецификациями.
Масло обладает выдающимися противоизносными свойствами, устойчивостью к окислению и высокими моюще-диспергирующими свойствами.
Благодаря технологии Shimo моторное масло KATANA Makuri E7/E4 10W-40 обладает превосходными низкотемпературными характеристиками.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Отличительной особенностью моторного масла KATANA Makuri E/E4 10W-40 является повышенный запас щелочного числа,

- Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест NOACK при 2500 С) масло KATANA Makuri E7/E4 10W-40
характеризуется низким угаром, что снижает объем доливок масла в двигателе от 3 до 7 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены,
увеличивая тем самым экономическую целесообразность применения на 7-15%.

- Благодаря полностью синтетической основе масло обладает превосходными низкотемпературными свойствами
 (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте CCS).
По этому показателю масло вплотную подступает по характеристикам к синтетическим маслам класса 5W40.

KATANA Makuri E7/E4 10W-40 соответствует или рекомендуется под замену масел категории ACEA E7/E4, API CI-4 Plus/CI-4/CH-4/SL,
JASO DH-2, MB 228.5/228.3, Volvo VDS-3, Deutz DQC IV-18, Renault RXD/RLD-2, MAN 3277/ 3275, Caterpillar ECF-1a, MTU 3.0/2.0,
Deutz DQC-III/IV-10, MAN M3277, Cummins CES 20078/20077/20076, Global DHD-1, Mack EO-M Plus.