Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-3252
| Габаритные размеры | 11100х2500х3900 |
| Грузоподъемность | 32 тонн |
| Вместимость кузова без подпрессовки | 52 куб.м |
| Дополнительное увеличение вместимости кузова за счет подпрессовки в зависимости от характера груза | +11 куб.м. (итого=63 куб.м.) |
| Внутренние размеры кузова, длина не более | 8900 мм |
| Внутренние размеры кузова, ширина не более | 2200 мм |
| Внутренние размеры кузова, высота не более | 2200 мм |
| Глубина кузова | 2200 мм |
| Высота с поднятым задним бортом | 4660 мм |
| Давление в шинах | 0.4 МПа |
| Дорожный просвет, не менее | 500 мм |
| Агрегатируется с тракторами класса тяги | 4,0/ 220 л.с. |
| Сохранность груза | 100% |
| Полнота разгрузки | 100% |
| Размер шин | 600/55 R26.5 |
| Погрузочная высота | 3900 мм |
Описание:
Полуприцеп тракторный самосвальный ПСП-3252с инновационной системой выгрузки
Предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, зерносенаж, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, снег, песок и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях, а так же для более тяжелых и сложных грузов. Прицеп тракторный ПСП-3252 идеально подходит для заготовки кормов, для перевозки силоса, перевозки зеленой массы, перевозки зерна, перевозки навоза.
Благодаря большому вместительному кузову тракторный полуприцеп ПСП-3252 может за один рейс перевезти до 52 куб.м. груза. А за счет подпрессовки эта цифра может увеличится до 63 куб.м.
Инновационная система выгрузки
С верхнерасположенным силовым каркасом и телескопическим гидроцилиндром двухстороннего действия с усилием в 45 тонн.
Это позволяет перевозить и разгружать самые разные грузы, в том числе грузы строительной отрасли.
Выгрузка осуществляется без поднятия кузова за счет движения передней стенки с опциональной системой регулирования скорости.
Высота прицепа при выгрузке (с поднятым задним бортом) - не более 4660 мм
Подрессоренное дышло (в базовой комплектации) с системой демпфирования и регулировкой по высоте
Различный материал исполнения кузова стенки, пол и выталкивающий борт могут изготавливаться из нержавеющей или оцинкованной стали, а так же полиэтилена низкого давления.
Кузов однообъемный
Без перепадов, ступеней и тоннелей.
Имеет повышенную жесткость и защиту от распирания без дополнительных стяжек.
Надежная 3-х осная рессорная тележка
С 2-мя подруливающими осями и колесами большого диаметра, которые обеспечивают высокую проходимость и снижают давление на грунт
Шины - 600/55 R26,5 в базовой комплектации
Усиленный задний борт
С возможностью установки дополнительной опции - шнека-перегрузчика различной производительности, а также заменой на разбрасыватель органических удобрений
Принципиально новая разборная конструкция кузова
Имеет самые высокие пределы жесткости и полностью исключает распирание бортов без использования дополнительных стяжек.
Перевозка полуприцепа может осуществляться в разобранном виде.
Прочная рама переменного сечения толщиной 8-10 мм, изготавливается из листа стали, что позволяет равномерно распределять нагрузку во всех точках конструкции.
Шнек-перегрузчик (опция)
Устанавливается в вместо штатного заднего борта.
Используется для быстрой перегрузки зерна.
Диаметр - 426 мм.
Высота перегрузки - до 4700 мм
Производительность до 360 т/ч. (30 тонн за 5 минут)