Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»

Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Габаритные размеры 10100х2540х3450 мм
Грузоподъемность 18,9 тонн
Вместимость кузова без подпрессовки 30 м3
Вместимость кузова с надставными сетчатыми бортами 40 м3
Дополнительное увеличение вместимости кузова за счет подпрессовки в зависимости от характера груза до 25 м3
Внутренние размеры кузова, длина не более 7000 мм
Внутренние размеры кузова, ширина не более 2300 мм
Внутренние размеры кузова, высота не более 1900 мм
Глубина кузова 1900 мм
Высота с поднятым задним бортом 4450 мм
Давление в шинах 0,4МПа
Дорожный просвет, не менее 300 мм
Масса, не более 9800 кг
Агрегатируется с тракторами класса тяги 5,0 (тс) / 250 л.с.
Размер шин 550/60-R22.5
Транспортная скорость в снаряженном состоянии, не более 40 км/ч
Транспортная скорость с разрешенной максимальной массой, не более 30 кг/ч

Описание:

Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20НР «Гигант»
Предназначен для поверхностного внесения в почву твердых органических удобрений (навоз, торф, компост), извести, щепы и опилок, а так же для перевозки различных грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях. Разбрасыватель оборудован ограничительной шторкой.
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 65 куб.м.
Борта полуприцепа ПСП-20 могут изготавливаться из высокопрочного полиэтилена низкого давления (ПНД)
- снижает адгезию: любой перевозимый материал не налипает к стенкам кузова даже в зимнее время
- существенно уменьшается коэффициент трения при выгрузке
- полностью отсутствует коррозия
- уменьшается масса полуприцепа
- значительно продлевается срок эксплуатации полуприцепа
Вместительный кузов полуприцепа изготавливается из нержавеющей или оцинкованной стали толщиной 3 мм,
что гарантирует длительный срок службы.
Нержавеющая сталь не подвергается коррозии и не окисляется, что позволяет заготавливать более качественные и чистые корма.
Надежная рама изготавливается из легированной конструкционной стали,
с последующей покраской двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх антикоррозийного грунта.
Оси и рессоры
- цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
- возможность установки системы подкачки шин
- гарантия надежной и бесперебойной работы
- задняя ось снабжена подруливающим механизмом, который помогает облегчить процесс поворота и уменьшает изнашивание шин.
Небольшая высота при выгрузке
позволяет разгружать полуприцеп в помещениях (высота при разгрузке не более 4,45 м).
Хорошая устойчивость
при разгрузке на любой поверхности за счет низкого центра тяжести и отсутствия поднимающегося кузова. Это позволяет производить разгрузку на ходу, не останавливая полуприцеп (например при недозированном внесении удобрений)
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Минимальное количество используемого масла
благодаря отсутствию телескопических гидроцилиндров
Отсутствие транспортера!
Нет потребности в натяжителях. Разгрузка осуществляется при помощи подвижного переднего борта, который выдавливает содержимое назад. Система стабильно работает даже при перевозке и разгрузке тяжелых грузов
Возможность увеличения полезного объема на 100%
за счет оптимального подпрессовывания некоторых перевозимых грузов (зеленая масса) и использования надставных сетчатых бортов. Вместимость полуприцепа увеличивается до 65 м³
Хорошая герметичность
позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Одноконтурная пневматическая тормозная система
**В качестве опции может устанавливаться двухпроводная тормозная система.
Широкопрофильные шины
Размер: 550/60-R22.5
уменьшают давление на почву и улучшают проходимость.
Прочные и эластичные полиуретановые уплотнения
закрывают зазоры, позволяют перевозить и разгружать сыпучие грузы без потерь.
Надежное запирающее устройство
Плотно закрывает задний борт, исключаются потери при перевозке.
Регулируемая опора хранения (домкрат)
облегчает зацепление полуприцепа за трактор, может отсоединяться от дышла и использоваться при ремонте полуприцепа.
Съемная прочная и лёгкая алюминиевая лестница
Задний бампер легко регулируется по высоте
Задний борт не просто закрывает кузов, но и вмещает в себя дополнительно 3,5 м3 груза
Тягово-сцепное устройство адаптировано для отечественных и иностранных тракторов
Дополнительная комплектация**
Устанавливается по желанию заказчика за дополнительную плату.
Надставные сетчатые борта (опция)**
Высота — 550 мм, увеличивают вместимость на 30 % (до 40 м³), а при использовании функции подпрессовки вместимость увеличивается на 100% (до 65 м³).
Шнек-перегрузчик ШПУ-360
Предназначен для перегрузки зерновых культур, а также загрузки посевного материала в сеялки и может быть использован в качестве перегрузчика некоторых твердых минеральных удобрений.
Высота загрузки — 4,7 метров
Диаметр — от 426 мм
Производительность — 360 тонн/час
Поставляется в комплекте с задним бортом.
Легко устанавливается на штатные крепления.
Наличие вертикального вала вдоль шнека-перегрузчика обеспечивает постоянную плавную подачу выгружаемой массы и дает высокую производительность шнека.
Две видеокамеры с системой освещения обеспечивают контроль за наличием выгружаемой массы в кузове.
Складная конструкция позволяет легко перевозить полуприцеп с шнеком-загрузчиком по дорогам общего пользования.