Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»

Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант»
Габаритные размеры 9700х2550х3450 мм
Грузоподъемность 20 тонн
Вместимость кузова без подпрессовки 30 м3
Вместимость кузова с надставными сетчатыми бортами 40 м3
Дополнительное увеличение вместимости кузова за счет подпрессовки в зависимости от характера груза до 25 м3
Внутренние размеры кузова, длина не более 7000 мм
Внутренние размеры кузова, ширина не более 2300 мм
Внутренние размеры кузова, высота не более 1900 мм
Глубина кузова 1900 мм
Давление в шинах 0,4МПа
Дорожный просвет, не менее 300 мм
Масса, не более 9150 кг
Агрегатируется с тракторами класса тяги 5,0 (тс) / 220 л.с.

Описание:


Полуприцеп с подпрессовкой ПСП-20 «Гигант» 
Предназначен для перевозки сыпучих грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сеннаж, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях.
Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Вместимость — до 65 куб.м.
Борта полуприцепа ПСП-20 могут изготавливаться из высокопрочного полиэтилена низкого давления (ПНД)
- снижает адгезию: любой перевозимый материал не налипает к стенкам кузова даже в зимнее время
- существенно уменьшается коэффициент трения при выгрузке
- полностью отсутствует коррозия
- уменьшается масса полуприцепа
- значительно продлевается срок эксплуатации полуприцепа
Вместительный кузов полуприцепа изготавливается из нержавеющей или оцинкованной стали толщиной 3 мм
что гарантирует длительный срок службы.
Нержавеющая сталь не подвергается коррозии и не окисляется, что позволяет заготавливать более качественные и чистые корма
Надежная рама изготавливается из легированной конструкционной стали
с последующей покраской двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх антикоррозийного эпоксидного грунта
Оси и рессоры
- цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
- возможность установки системы подкачки шин
- гарантия надежной и бесперебойной работы
- задняя ось снабжена подруливающим механизмом, который помогает облегчить процесс поворота и уменьшает изнашивание шин
Небольшая высота при выгрузке
позволяет разгружать полуприцеп в помещениях (высота при разгрузке не более 4,45 м)
Надежная и жесткая конструкция выталкивания
в сочетании с гладкой внутренней поверхностью кузова обеспечивают полную разгрузку за короткое время — не более 2 минут
Хорошая устойчивость
при разгрузке на любой поверхности за счет низкого центра тяжести и отсутствия поднимающегося кузова. Это позволяет производить разгрузку на ходу, не останавливая полуприцеп (например при недозированном внесении удобрений)
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Минимальное количество используемого масла
благодаря отсутствию телескопических гидроцилиндров
Отсутствие транспортера!
Нет потребности в натяжителях. Разгрузка осуществляется при помощи подвижного переднего борта, который выдавливает содержимое назад. Система стабильно работает даже при перевозке и разгрузке тяжелых грузов
Возможность увеличения полезного объема на 100%
за счет оптимального подпрессовывания некоторых перевозимых грузов (зеленая масса) и использования надставных сетчатых бортов. Вместимость полуприцепа увеличивается до 65 м³
Хорошая герметичность
позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Дополнительные опции:
Шнек-перегрузчик зерна*
- на полуприцеп ПСП-20 может устанавливаться шнек-перегрузчик высокой производительности с задним бортом для перегрузки зерна, загрузки зерновых сеялок и разбрасывателей минеральных удобрений
- высота загрузки - 4,7 метров
- диаметр - от 426 мм
- производительность - 360 тонн/час
Поставляется в комплекте с задним бортом, который легко устанавливается на штатные крепления.
Наличие вертикального вала вдоль шнека-перегрузчика обеспечивает постоянную плавную подачу выгружаемой массы и дает высокую производительность шнека.
Две видеокамеры с системой освещения обеспечивают контроль за наличием выгружаемой массы в кузове.
Складная конструкция позволяет легко перевозить полуприцеп с шнеком-перегрузчиком по дорогам общего пользования.
*Производительность указана для пшеницы с влажностью до 14% и степенью загрязнения до 1 %. Увеличение влажности и загрязнения зерна может привести к снижению производительности.
Внесение удобрений на поля*
Вместо заднего борта на полуприцеп может устанавливаться разбрасыватель с ограничительной шторкой для поверхностного внесения в почву органических удобрений (навоз, торф, компост), а так же щепы, опилок и извести.
Ширина разбрасывания — не менее 12 метров.
* Для работы с разбрасывателем органических удобрений необходим класс трактора не менее чем 5 т.с. (от 300 л.с.)
Транспортная тележка с тремя осями (Тридем)
- цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
- возможность установки системы подкачки шин
- гарантия надежной и бесперебойной работы
Подруливающая задняя ось
Задняя ось снабжена подруливающим механизмом, который помогает облегчить процесс поворота и уменьшает изнашивание шин.
Широкопрофильные шины
уменьшают давление на почву и улучшают проходимость.
Прочные и эластичные полиуретановые уплотнения
закрывают зазоры, позволяют перевозить и разгружать сыпучие грузы без потерь.
Надежное запирающее устройство
Плотно закрывает задний борт, исключаются потери при перевозке.
Регулируемая опора хранения (домкрат)
облегчает зацепление полуприцепа за трактор, может отсоединяться от дышла и использоваться при ремонте полуприцепа.
Усиленное дышло
за счет специальных внутренних стальных пластин.
qr.png